• 1、汽車(chē)大梁加固方法是什么
• 2、結構加固設計收費標準是什么
• 3、有給車(chē)做加固的嗎
• 4、汽車(chē)皮薄，翻車(chē)、撞擊不安全，可以加固嗎
• 5、礦用載重汽車(chē)車(chē)廂底板磨損厲害，如何加固

1、汽車(chē)大梁加固方法是什么

冬天給汽車(chē)噴霧的正確方法，冬天給汽車(chē)噴霧的正確方法是什么

2、結構加固設計收費標準是什么

這個(gè)國家好像是沒(méi)有標準的。收費高低取決于設計公司的實(shí)力水平，面積的大小和設計復雜程度。一般的設計公司收費在150元每平方不等，如果是請的國內一流設計公司或者是國外的，那設計費就高了，要500元的！
以上價(jià)格來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，僅供參考，具體價(jià)格以購買(mǎi)時(shí)為準。

3、有給車(chē)做加固的嗎

小吖吖

4、汽車(chē)皮薄，翻車(chē)、撞擊不安全，可以加固嗎

汽車(chē)并不是隨隨便便做出來(lái)的，而是經(jīng)過(guò)多種安全測試后設計出來(lái)批量生產(chǎn)的工業(yè)品。皮薄與汽車(chē)安全系數沒(méi)有關(guān)系，任何汽車(chē)翻車(chē)、撞車(chē)都是不安全的，即使坦克翻車(chē)撞車(chē)也不會(huì )保證絕對安全的。例如沃爾沃最早把汽車(chē)做的很結實(shí)，無(wú)論是車(chē)體強度還是鈑金覆蓋件都做的非常硬，交通事故中很難撞爛，但是后來(lái)發(fā)現有些事故里駕駛員并不是被撞傷的，而是在車(chē)內被事故震到內傷。因此單純的加固車(chē)身也并不一定更安全。車(chē)身結構是保障車(chē)內人員安全的的主要屏障，因此車(chē)身結構設計上會(huì )做出改變:例如在材料選用上，不同位置要用不同強度的鋼材。而不是一味的追求大規模采用高強度鋼材，車(chē)身會(huì )采用不等強度設計，例如設計吸能潰縮區域，發(fā)生事故時(shí)吸收一部分能量，減緩對車(chē)內人員的沖擊。除了吸能區域外，駕駛室則采用高強度鋼材，例如車(chē)頂、B柱、車(chē)底橫梁、縱梁都采用高強度鋼材，駕駛室就像一個(gè)金屬籠子一樣，事故中盡可能的保證車(chē)內空間不被壓縮，增加生還幾率。因此加固也只能在駕駛室內操作，而不需要改變車(chē)頭車(chē)尾的緩沖吸能區域硬件，也不需要加裝各種防撞護杠?？梢钥紤]加裝防滾架:防滾架對數應用在塞車(chē)上，駕駛室內用多根高強度鋼管做一個(gè)內籠，即使車(chē)輛遭遇翻滾事故，那么有防滾架存在，駕駛室是不會(huì )變形的，車(chē)內人員安全系數大大提高。但是這樣的弊端也很多，首先就是不合法，上路與驗車(chē)都是問(wèn)題。其次對車(chē)內破壞過(guò)大，安裝過(guò)程中內飾需要破壞，門(mén)板、隔音材料都要拆掉，舒適性大大降低。其次車(chē)內空間縮小，上下車(chē)困難，爬來(lái)爬去。這樣的改裝，對家用車(chē)來(lái)講是沒(méi)有意義的。

5、礦用載重汽車(chē)車(chē)廂底板磨損厲害，如何加固

采用如下方法對車(chē)廂底板進(jìn)行耐磨改裝可獲得良好的使用效果，在礦車(chē)滿(mǎn)負荷工作時(shí)底板壽命普遍達到一年以上。